Nuove stazioni meteorologiche per preparare le autostrade e le strade principali inglesi all'inverno.

National Highways sta investendo 15,4 milioni di sterline in nuove stazioni meteorologiche in vista della stagione invernale. Con l'avvicinarsi dell'inverno, National Highways sta investendo 15,4 milioni di sterline in una nuova rete all'avanguardia di stazioni meteorologiche, comprese le infrastrutture di supporto, che forniranno dati in tempo reale sulle condizioni stradali.
L'organizzazione è pronta per la stagione invernale con oltre 530 spargisale da utilizzare in condizioni avverse e circa 280.000 tonnellate di sale distribuite in 128 depositi lungo la sua rete.
Darren Clark, responsabile della resilienza alle condizioni meteorologiche avverse presso National Highways, ha dichiarato: "Il nostro investimento nell'ammodernamento delle stazioni meteorologiche è solo l'ultimo passo nello sviluppo delle nostre capacità di previsione meteorologica.
“Siamo pronti per la stagione invernale e saremo operativi giorno e notte quando le strade avranno bisogno di essere salate. Disponiamo del personale, dei sistemi e della tecnologia necessari per sapere dove e quando spargere il sale e lavoreremo per garantire la sicurezza degli automobilisti sulle nostre strade, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.”
Le stazioni meteorologiche sono dotate di sensori atmosferici e sensori stradali collegati via cavo dalla stazione alla strada. Misureranno la presenza di neve e ghiaccio, la visibilità in caso di nebbia, i venti forti, le inondazioni, la temperatura dell'aria, l'umidità e le precipitazioni per valutare il rischio di aquaplaning.
Le stazioni meteorologiche forniscono informazioni meteorologiche accurate e in tempo reale per una previsione efficace a breve e lungo termine e per il monitoraggio di condizioni meteorologiche avverse.
Per mantenere le strade sicure e percorribili, è necessario monitorare costantemente le condizioni del manto stradale e le condizioni meteorologiche. Condizioni meteorologiche come neve e ghiaccio, forti piogge, nebbia e vento forte possono influire sulla sicurezza stradale in molti modi diversi. Fornire informazioni affidabili è fondamentale per le operazioni di manutenzione invernale.
La prima stazione meteorologica verrà installata sulla A56 vicino ad Accrington il 24 ottobre e si prevede che sarà operativa il giorno successivo.
National Highways ricorda inoltre agli automobilisti di tenere a mente l'acronimo TRIP prima di mettersi in viaggio quest'inverno: Top-up: olio, acqua, liquido lavavetri; Rest: fare una sosta ogni due ore; Inspect: controllare pneumatici e luci; Prepare: controllare il percorso e le previsioni del tempo.
Le nuove stazioni meteorologiche, note anche come stazioni di sensori ambientali (ESS), stanno passando da dati basati sul dominio, che rilevano le condizioni meteorologiche nell'area circostante, a dati basati sul percorso, che rilevano le condizioni meteorologiche su una strada specifica.
Il dispositivo di monitoraggio meteorologico è dotato di una batteria di riserva in caso di interruzione di corrente, di una serie completa di sensori e di due telecamere puntate verticalmente sulla strada per monitorarne le condizioni. Le informazioni vengono trasmesse al Servizio di Informazione Meteorologica della National Highways, che a sua volta le comunica alle proprie sale operative in tutto il paese.
Sensori di superficie stradale: incorporati nella superficie stradale, installati a filo con essa, questi sensori effettuano diverse misurazioni e osservazioni sulla superficie stessa. Vengono utilizzati nelle stazioni meteorologiche stradali per fornire informazioni accurate e affidabili sullo stato della superficie (bagnata, asciutta, ghiacciata, gelata, neve, presenza di sostanze chimiche/sale) e sulla temperatura superficiale.
I sensori atmosferici (temperatura dell'aria, umidità relativa, precipitazioni, velocità del vento, direzione del vento, visibilità) forniscono informazioni che possono essere cruciali per l'ambiente di viaggio nel suo complesso.
Le stazioni meteorologiche esistenti lungo la National Highways funzionano tramite linee telefoniche fisse o modem, mentre le nuove stazioni meteorologiche funzioneranno tramite NRTS (National Roadside Telecommunications Service).